縮減東利道新堂規模─可行性研究報告概要 (2025年12月)
建堂委員會

位於九龍城亞皆老街206號的無柱大禮堂，宏大莊嚴可容納1,300人，已成為城浸會友自60年以來齊集敬拜神的場所。早在90年代中期，城浸開始思考建堂需要，期望建立一所符合現代設施的新會堂，以更有效地把握傳福音的機會，培養門徒生命回應這時代的牧養需求。

17年前，教會向政府申請將亞皆老街現址土地換取東利道的地皮以興建新堂；近年社會經歷巨大變化，教會牧者和執事因應最新情況，作出全盤檢視，再次確立建堂的最根本目的和異象，是要更盡心竭力承擔耶穌基督所頒布的大使命，以更適切這時代的地方設施去傳揚褔音。城浸署理主任牧師陳沛偉牧師在2025年12月的三場會友交流會上分享，政府提供給教會考慮的東利道地皮，正座落於一片充滿福音機遇及牧養需要的大禾場。東利道處於新舊區交界，背靠九龍城、東頭邨與黃大仙等社區，前方穿過一條行人隧道則可直達啟德新區。啟德近年蓬勃發展，有商業樓宇、商場、公私營房屋及各類國際體育和音樂盛事的舉辦，該區人口正在穩步增長，連同勞動人口，預計不久將增至15萬。陳牧師深信神已為城浸開啟一扇窗，擴展我們的屬靈視野，使我們在繼續深化現有社區福音工作和牧養事工的同時，看得見啟德新發展區迫切的屬靈需要。

2024年，在會友的支持下，城浸聘用顧問公司對縮減東利道新堂規模進行可行性研究，根據地盡其用和最佳成本效益的原則規劃地方的使用，以滿足教會的牧養和傳福音需要。相關研究已完成。建堂委員會主席姚鳴德執事細心向會友講解研究報告內容，並與提問的會友交流。他表示，若方案獲得會友大會的授權通過，將於2026年初向政府提交申請縮減東利道新堂的規模，該方案的總發展成本約16.1億港元，概要如下：

• 總建築樓面面積：19,000平方米
• 樓宇高度: 達香港最高主水平基準上64 米
• 土地用途：宗教、幼稚園及宿舍
• 兩個宿舍單位：建築樓面面積共 200 平方米
• 幼稚園：建築樓面面積 1,250 平方米
• 附屬泊車位：私家車125個、旅遊巴2個 (根據政府的規劃要求)
• 停車場：分別設於地面層及地庫一層；上落客貨區設於地面層，共提供125個私家車泊位及2個旅遊巴泊位。計劃於星期一至五(全日)及星期六及日(23:00-07:00) 開放地庫一層作公眾停車設施

如縮減規模的方案獲得會友通過，建堂的工作將按下列日程表進行，教會亦將於2026年起積極推動建堂奉獻認捐。

姚鳴德執事在會友交流會上亦請會友留意，12月月會提出的議案是關於向政府申請修訂原有的申請以縮減建堂規模；最終城浸是否進行換地建堂的工程，須待政府批出地契及補地價的金額後，再邀請會友授權方會落實。

城浸建堂新動向
姚鳴德執事 (執事會持續發展小組召集人、建堂委員會主席)

城浸家1990 年代急促增長，當時有感地方及設施不足應付敬拜、牧養及傳福音的需要，牧者開始考慮擴展聚會的地方，會眾亦認同建堂的異象。經多番考量不同方案，城浸於2008 年中會友大會上議決申請東利道地皮作非原址換地建新堂，預計總樓面面積25,750 平方米，包括可容納3200 人的大禮堂。

教會一直為建堂進展祈禱，獲得會友及各方奉獻支持，現時約有5 億建堂經費。建堂委員會多年來與政府溝通，已處理包括樹木、環境及渠務等議題，然而尚有數方面需與政府各部門商議。例如規劃署要求宗教建築為每16 個座位提供一個車位，故新堂需設200 個自用車位；政府亦要求在新堂額外設130 個公眾泊車位，以滿足該區需求。再者，原先計劃新堂設有可容納3200 人的大禮堂，並在其上建築宗教教育大樓，以如此大跨度的無柱建築空間承托多層建築物的重量，將涉及巨大工程費用。此外，城浸申請新堂在太子道東增設只在周末聚會時段使用之車輛出口，以緩解東利道出入口在高峰期可能出現的交通擠塞，惜未獲政府答允。

執事會2023 年成立持續發展小組，由執事及牧者共同重新檢視教會的發展機遇及方向，最後提出東利道建堂修訂計劃，建議將新堂規模縮小，以大約2000 人座位的大禮堂作考量。按此估計，總發展成本（建築和補地價費用）會由約25 億減少至15 億1。新建議的發展規模雖然減小，但相比現址的1300 人大禮堂仍有增長，按現時每周崇拜總人數2000-3000 人計，新堂仍具可觀的發展空間，並能提供與時並進的設施。修訂計劃獲執事會和教牧同工支持。

教會今年七月舉辦了四場會友交流會，分享建堂發展的新方向與異象，並聆聽會友意見。感謝主，出席者逾800 人，喜見大家關心教會發展。建堂委員會正就計劃的細節繼續尋求專業意見，盡快啟動東利道建新堂更新計劃的前期工作，並會繼續與弟兄姊妹保持溝通，歡迎大家多提意見。